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NEO374テストとティップラン

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春にゴムボを売却後、縁あってNEO374に乗り換えました。

コソコソと秋シーズンに備えて整備、修理を進めてました。

ボート側はステアリングケーブル、魚探付け替え、船外機メンテetc…

不安箇所はすべて対応。

実は今回3回目のテストになりますが、前2回ともトレーラーにトラブルが発生し、そちらの対応のほうに手間暇食われてました。。

今日は雨模様でしたが航行テストとついでに秋イカ狙いに行ってきました。

夜中の3時に出発し、現地到着は5時前でした。

途中トレーラーの状態チェックをするために何度も確認しながらの道中。

今回行きは問題なしに現地到着。

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今回新たに取り付けたトランサムセーバーを固定するためのステー。

スロープレールを出したまま動かせるようにタイヤ装着。

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スムーズに降ろしてとりあえず問題なし。

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実は前回、魚探の振動子がダメ(イケス内にインナーハルで設置)だったので、悩むくらいならと思い船尾後方に付け替え。航行中速度があがるとイマイチだがそれ以外は問題ない。

雨がやんでいると風がうまいように吹いてくれる。

少しきつめの南風でいつもとは逆の流しでスタート。

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ほぼ連チャン。入れ食いに近い。

エギは、エギ王K 2.5号 ピンクマーブル 

コイツに10gのTRシンカー、オレンジ装着

実はこの色、廃番。。。

こいつでたぶん60杯以上は釣ってる。ボロボロで羽根もちぎれかけで、布はトップコートで修復しまっくてる。

 

ほんとよく釣れる自信のエギだったのですが。。。。

 

本日まさかのロスト。。。

(/□≦、)エーン!!

 

 

仕方なく、次はエギ王TR3.0号 オレピンマーブルを後継に。

 

雨がきつくなると同時に風がやんでしまい、たまにある止み間の風で流し。。

無風べた凪で仕方なくキャストして強引にティップランを継続しましたが、

雨がひどくなり風もないので昼前にあがり。

 

帰りの道中もトレーラーをチェックしながら、ようやくノートラブルで帰宅。

ようやく3回目にしてテスト完了~。

 

結果43杯でした。

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ただ。。。

手首の腱鞘炎が痛すぎる。。。

今度は自分がドック入りか。。。

  • (´・ω・`)ショボーン

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